新華社華盛頓７月１９日電? 綜述：美國對(duì)進(jìn)口汽車實(shí)施“２３２調(diào)查”遭廣泛批評(píng)

　　新華社記者高攀　楊承霖

　　美國汽車制造商、行業(yè)協(xié)會(huì)，歐盟、加拿大等代表１９日在華盛頓強(qiáng)烈批評(píng)美國政府對(duì)進(jìn)口汽車及零配件展開的“２３２調(diào)查”，并警告說對(duì)進(jìn)口汽車及零配件加征關(guān)稅將會(huì)傷害美國消費(fèi)者和整個(gè)汽車行業(yè)，并最終造成大量美國就業(yè)崗位損失。

　　美國汽車制造商聯(lián)盟負(fù)責(zé)聯(lián)邦政府事務(wù)的副總裁珍妮弗·托馬斯當(dāng)天在美國商務(wù)部舉行的聽證會(huì)上說，該組織強(qiáng)烈反對(duì)美國政府對(duì)進(jìn)口汽車展開“前所未有、毫無根據(jù)的”調(diào)查。

　　她指出，利益相關(guān)方向美國商務(wù)部提交的２２００多份書面意見都支持這一立場，僅有３個(gè)組織支持對(duì)進(jìn)口汽車進(jìn)行調(diào)查。她表示，此項(xiàng)調(diào)查遭到如此廣泛反對(duì)，是因?yàn)榧诱麝P(guān)稅的破壞性后果驚人，高關(guān)稅會(huì)傷害美國家庭、工人和整體經(jīng)濟(jì)。

　　美國汽車政策委員會(huì)主席馬特·布蘭特在聽證會(huì)上說，沒有任何跡象顯示進(jìn)口汽車對(duì)美國國家安全構(gòu)成威脅，因?yàn)槊绹凶銐虍a(chǎn)能來滿足任何國家安全需求。該委員會(huì)的研究顯示，如果對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅，再加上鋼鋁關(guān)稅影響，將會(huì)導(dǎo)致美國汽車業(yè)投資和出口減少，并造成就業(yè)凈損失。

　　美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席彼得·韋爾奇表示，對(duì)進(jìn)口汽車加征２５％關(guān)稅將會(huì)傷害美國汽車制造商、交易商和消費(fèi)者，尤其對(duì)消費(fèi)者打擊最大。美國汽車研究中心的一項(xiàng)研究顯示，加征２５％關(guān)稅將導(dǎo)致新車在美國市場單價(jià)上漲９８０美元至４４００美元。

　　美國商務(wù)部長羅斯當(dāng)天在聽證會(huì)上表示，現(xiàn)在討論上述調(diào)查會(huì)否導(dǎo)致美國對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅還為時(shí)尚早。

　　來自歐盟、加拿大等經(jīng)濟(jì)體的代表警告，如果美國對(duì)進(jìn)口汽車及零配件加征關(guān)稅，他們將出臺(tái)相應(yīng)反制舉措。

　　加拿大駐美國副大使基爾斯滕·希爾曼表示，如果調(diào)查最終導(dǎo)致美國對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅，加拿大將被迫進(jìn)行反制。歐盟駐美國大使戴維·奧沙利文也說，歐盟內(nèi)部正準(zhǔn)備相應(yīng)反制舉措，他警告汽車關(guān)稅可能導(dǎo)致其他經(jīng)濟(jì)體對(duì)美國約２９４０億美元的出口商品采取報(bào)復(fù)性措施。

　　美國智庫彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所的一項(xiàng)研究顯示，如果其他經(jīng)濟(jì)體對(duì)美國汽車關(guān)稅進(jìn)行同等報(bào)復(fù)，將導(dǎo)致美國損失６２．４萬個(gè)就業(yè)崗位，美國汽車業(yè)約５％的員工將失業(yè)。

　　此前一天，美國國會(huì)１４０多位眾議員敦促美國政府放棄對(duì)進(jìn)口汽車及零配件的“２３２調(diào)查”，并表示對(duì)進(jìn)口汽車及零配件加征關(guān)稅將對(duì)美國經(jīng)濟(jì)安全造成嚴(yán)重負(fù)面影響。

　　根據(jù)美國《１９６２年貿(mào)易擴(kuò)展法》第２３２條款，美國商務(wù)部有權(quán)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品是否損害美國國家安全啟動(dòng)調(diào)查。此前特朗普政府曾根據(jù)“２３２調(diào)查”對(duì)進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，遭到美國國內(nèi)以及國際社會(huì)的廣泛反對(duì)。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 卓越