新華社柏林７月１１日電? 專(zhuān)訪：中德電動(dòng)汽車(chē)合作不斷深入——訪蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌

　　新華社記者喬繼紅

　　中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)公司蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人李斌日前在柏林接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)，中德兩國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的合作不斷深入，智能化創(chuàng)新成為合作新重點(diǎn)。

　　蔚來(lái)與德國(guó)博世集團(tuán)９日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)重點(diǎn)合作。

　　約一年前，蔚來(lái)與德國(guó)大陸集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，主要涉及電動(dòng)汽車(chē)零部件供應(yīng)、無(wú)人駕駛技術(shù)合作和推動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)在中國(guó)本土化生產(chǎn)等，首期合同金額４５億元人民幣。

　　對(duì)比一年來(lái)的變化，李斌說(shuō)：“自動(dòng)駕駛等技術(shù)合作成為今年中德汽車(chē)合作的重心。”

　　他介紹說(shuō)，目前電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的主流技術(shù)路線是打造智能電動(dòng)汽車(chē)，即把電動(dòng)汽車(chē)與自動(dòng)駕駛、自動(dòng)輔助駕駛和人工智能相結(jié)合。蔚來(lái)在自動(dòng)駕駛方面既有技術(shù)積累，也有研發(fā)動(dòng)力。今年３月份，蔚來(lái)成為首批獲得上海自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的車(chē)企之一。

　　而在這一領(lǐng)域，中德兩國(guó)車(chē)企的交流合作也更加豐富。１０日中德自動(dòng)駕駛汽車(chē)展示活動(dòng)在柏林舉行，意在推動(dòng)兩國(guó)汽車(chē)合作向智能研發(fā)方向升級(jí)。

　　李斌說(shuō)，目前電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化程度越來(lái)越高，尤其在中國(guó)，更多注重客戶體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)車(chē)型面市，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品更多不是依靠產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼，而是依靠良好的客戶體驗(yàn)贏得市場(chǎng)。

　　蔚來(lái)的首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型ＥＳ８已于６月份啟動(dòng)交付。為了打造最優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)，蔚來(lái)對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行了很多創(chuàng)新，大量應(yīng)用智能化配置。

　　“在服務(wù)領(lǐng)域，我們也有創(chuàng)新，打破常規(guī)的４Ｓ店模式，實(shí)現(xiàn)‘一站式’無(wú)憂服務(wù)，充電更方便，使用更舒心。”李斌說(shuō)，蔚來(lái)還利用數(shù)字化技術(shù)建設(shè)線上社區(qū)，并完善線下俱樂(lè)部，創(chuàng)新用戶體驗(yàn)。

　　這些創(chuàng)新引來(lái)德國(guó)同行的關(guān)注和稱贊?！拔覀円雅c寶馬和大眾等德國(guó)車(chē)企就電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展進(jìn)行了多層次交流，這有利于我們互相學(xué)習(xí)。”李斌說(shuō)。

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