新華社北京５月４日電 題：尋求中美利益的最大交集——中美經(jīng)貿磋商傳遞的信號
新華社記者韓潔、于佳欣、劉紅霞
５月３日至４日，中美雙方在北京就經(jīng)貿問題舉行磋商。雙方圍繞共同關心的問題進行了坦誠、高效、富有建設性的討論，并在一些重要問題上充分交換了意見，在有些領域達成了一些共識。
如何看待此次中美磋商？雙方都談了什么？后續(xù)如何推進？新華社記者第一時間深入解讀。
坦誠、高效、富有建設性 雙方就部分問題達成共識
此次中美磋商全球矚目，背后凝聚期待——健康穩(wěn)定的中美經(jīng)貿關系，不僅有利于中美兩國發(fā)展，更關系到整個世界的發(fā)展與繁榮。
“此次磋商是解決中美貿易摩擦的重要時機，表明雙方均有意愿通過對話磋商解決經(jīng)貿問題，縮小分歧。”復旦大學美國研究中心副主任宋國友教授說。
一段時間以來，美方不斷抬高要價，導致中美貿易摩擦不斷升級，不利于中美經(jīng)貿關系的健康穩(wěn)定發(fā)展，此次美方主動來華磋商顯示了美方對中美經(jīng)貿問題的重視和解決的誠意，也是中方堅決反擊的階段性成果。
“坦誠、高效、富有建設性”，這是磋商結束后雙方對此番談判的一致評價，雙方都認為發(fā)展健康穩(wěn)定的中美經(jīng)貿關系對兩國十分重要，致力于通過對話磋商解決有關經(jīng)貿問題。
“從長遠發(fā)展的角度而言，合作共贏是從根本上解決中美貿易摩擦問題的方法?！睆V東外語外貿大學教授趙龍躍說，中美雙方都是負責任的大國，此次磋商也顯示兩國都有意愿并有能力理性、審慎地解決經(jīng)貿摩擦問題。
正是本著坦誠、高效、富有建設性的溝通態(tài)度，中美雙方在一天半的時間內，就擴大美對華出口、雙邊服務貿易、雙向投資、保護知識產(chǎn)權、解決關稅和非關稅措施等問題充分交換了意見，在有些領域達成了一些共識。
“中美之間是天然的合作伙伴，雙方經(jīng)濟互補性非常強?！北本┐髮W國際關系學院教授王勇認為，這一系列舉措是符合中美兩國共同利益的雙贏之舉。以擴大美對華出口為例，這既對美國有競爭力的企業(yè)和產(chǎn)品意味著更多機遇，也能更好滿足中國老百姓對美好生活的需要。
嚴正交涉中興問題 堅決維護中方核心利益
磋商總體來說坦誠、務實，但免不了交鋒和討價還價。
據(jù)知情人士透露，在坦誠溝通的同時，針對美方對我知識產(chǎn)權保護等莫須有問題的指責，以及美方削減自身貿易赤字的不合理要求，中方進行了有力回擊，展示了堅定不移的原則立場，自始至終堅定捍衛(wèi)國家利益和人民利益。
令人尤為關注的是，商務部新聞發(fā)言人４日表示，中方在磋商中就中興公司案與美方進行了嚴正交涉。美方表示，重視中方交涉，將向美總統(tǒng)報告中方立場。
國際貿易學會中美歐戰(zhàn)略經(jīng)濟研究中心共同主席李永認為，如果雙方在后續(xù)磋商中能就中興公司案達成最終共識，將為中美企業(yè)未來在高技術合作方面打造一個范例。
“在全球化時代，解決摩擦的根本方案不是把對方‘打殘’，不應從消極、施壓、單邊主義的角度來考慮解決方案，否則不僅傷害到中國企業(yè)，也將對美國公司和就業(yè)，乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈造成嚴重打擊。”李永說。
對外經(jīng)貿大學中國世界貿易組織研究院院長屠新泉說，任何談判都應該是對等的，中國政府從不屈從于訛詐和威脅，一貫堅守原則立場。平等、坦誠、理性、務實將是未來雙方談判的前提。
保持密切溝通 機制建設推動后續(xù)磋商
冰凍三尺，非一日之寒。此次磋商中，雙方認識到，在一些問題上還存在較大分歧，需要繼續(xù)加緊工作，取得更多進展。雙方同意繼續(xù)就有關問題保持密切溝通，并建立相應工作機制。
中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所國際貿易室主任東艷告訴記者，無論是從歷史沿革還是從當前及今后相當一段時期的國際形勢看，中美經(jīng)貿的結構性問題一直是難以避免的課題，處理這一結構性問題既有機遇也有挑戰(zhàn)。
“有分歧乃至有摩擦很正常，但不能讓分歧和摩擦主導中美合作的大方向?！彼f，要從兩國人民利益和人類命運共同體的高度，管控分歧、解決問題、達成共識。
趙龍躍認為，中美應以發(fā)展和長遠的眼光看待雙邊經(jīng)貿關系，不應執(zhí)著于關注兩國之間的貿易逆差，而應發(fā)揮各自資源稟賦優(yōu)勢，以積極合作的態(tài)度充分利用兩國在不同產(chǎn)業(yè)領域的優(yōu)勢，實現(xiàn)資源互補、共同發(fā)展、互利共贏。
“我們不應幻想通過一次短暫的磋商就能把所有問題解決。除了誠意，中美雙方還需要耐心，要相互尊重各自的決策環(huán)境?！崩钣勒f，雙方應力求進行公平、坦誠、理性、務實的交流，力爭求同存異，尋求最大利益交集，對兩國人民負責，對人類命運共同體負責。
