“‘十三五’時期，鐵路行業(yè)堅持以人民為中心，大力實施鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鐵路運輸供給能力、服務(wù)品質(zhì)、安全水平持續(xù)提升?！痹?0月22日下午國新辦舉行的交通運輸“十三五”發(fā)展成就新聞發(fā)布會上，鐵路“十三五”發(fā)展成就引起媒體廣泛關(guān)注，獲得一致點贊。
發(fā)布會上介紹，“十三五”時期，鐵路客運服務(wù)質(zhì)量大幅度提升，極大改善了旅客出行體驗；貨運保障水平顯著提升，市場化改革加速推進(jìn)；公益運輸保障作用有效發(fā)揮，助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)；安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實，鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定。
客運方面，中國已建成世界最發(fā)達(dá)高鐵網(wǎng)，中國高鐵以技術(shù)先進(jìn)、安全正點、便捷高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢受到國內(nèi)外普遍贊譽，成為亮麗的“中國名片”。高鐵動車組成為廣大人民群眾出行首選。
貨運方面，浩吉、蘭渝、衢寧等一批干線鐵路投產(chǎn)運營，新建高鐵開通運營釋放既有線能力，貨運保障能力進(jìn)一步提升；大力發(fā)展多式聯(lián)運、鐵水聯(lián)運，著力推進(jìn)專用線和物流基地建設(shè)，打通“最先一公里”和“最后一公里”。
鐵路堅決扛起政治責(zé)任和社會責(zé)任，積極發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，在助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮了積極作用。“十三五”時期，西部貧困地區(qū)鐵路建設(shè)加快推進(jìn)，中西部地區(qū)路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴大，占比達(dá)到62％；優(yōu)化鐵路運力配置，開行公益性“慢火車”和貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品運輸專列，保障貧困地區(qū)群眾出行與物資運輸；開辟綠色通道，為搶險救災(zāi)、公共衛(wèi)生等應(yīng)急運輸和國防交通提供堅強保障。
堅決確保高鐵和旅客列車安全萬無一失，這是鐵路牢牢堅守的政治紅線和職業(yè)底線?！笆濉睍r期，鐵路堅持人民至上、生命至上，牢固樹立安全發(fā)展理念，突出高鐵和旅客列車安全，強化風(fēng)險防控和隱患排查治理，提升裝備技術(shù)安全保障能力，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全完善鐵路安全監(jiān)管體系，實施鐵路沿線環(huán)境安全綜合治理，聯(lián)防聯(lián)控，鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。
