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有他們在 城市運行有保障
2020-02-28 11:54:52 來源: 經濟日報
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  2月25日下午,湖北省武漢市硚口區(qū)中百倉儲越秀星匯維港店,武漢公交三公司駕駛員王金蘭正等待超市工作人員將貨物裝車。隨后,她將把物資送到附近的阮家臺社區(qū)。

  交通物流、社區(qū)保供、電力消防這些基礎保障就像城市運行的血液。為了這座超千萬人口的城市正常運轉,很多像王金蘭一樣的普通人,一直默默堅守在崗位上,為武漢戰(zhàn)“疫”奉獻自己的一份努力。

  車輪上的物流人

  為進一步阻斷疫情,武漢市日前宣布小區(qū) 24小時封閉管理還將持續(xù)一段時間。這樣,武漢公交集團承擔的社區(qū)物資運送任務就更重了。王金蘭所在的硚口區(qū),以超市周圍3公里為一個配送區(qū),王金蘭負責的區(qū)域有30多個社區(qū)。每天上午9點,王金蘭準時到崗,最晚要忙到晚上八九點。即便這樣,王金蘭也沒有怨言:“為了能讓居民早點拿到物資,我辛苦一點沒關系。”

  運送物資得到了公交部門的大力支持。武漢公交三公司黨委工作部部長胡述蘭說,25日當天,公交三公司就有169臺車、206名司機和89名管理人員參加物資運送工作。

  運送防疫物資的重任由中國郵政承擔。武漢國際博覽中心作為臨時物資存放點,存著全國支援武漢的醫(yī)療物資,每天都有幾十個車次中國郵政的卡車從這里出發(fā),發(fā)往武漢各個醫(yī)療機構。

  段鴻林,中國郵政的一位老師傅,方向盤已經把了15年。在國際博覽中心,清點好物資貼上封條,老段就出發(fā)了。段鴻林說:“目前,我們運輸?shù)奈镔Y終點比較多,出一次車多則去八九個點,少則兩三個點。每去一個點之前,都要封上密封條。”到達目的地時已是下午2點多,老段還沒來得及吃午飯。他說,一頓飯是小事,運送防疫物資是大事。

  湖北省武漢市消防救援支隊火神山消防救援站,駐勤火神山醫(yī)院的消防員在整理消防用具,隨時待命。記者 高興貴攝

  社區(qū)的采購員

  2月26日,經濟日報-中國經濟網記者在武漢江漢區(qū)滿春街清芬社區(qū)采訪時,聽說了“購物團長”這個新頭銜。

  社區(qū)黨委書記陳丹告訴記者,封區(qū)后為保證居民生活供應,社區(qū)成立了兩支保供隊伍,生活保障組和藥品保障組,分別由社區(qū)的副書記和副主任擔任“購物團長”。他們在統(tǒng)計居民需求后聯(lián)系沃爾瑪、中百超市等商超購買商品。

  目前,武漢許多社區(qū)都成立了類似的保供小分隊,他們一面對接社區(qū)居民,了解需求,一面對接超市進行下單,集體采購。這樣,居民不出小區(qū)就可以及時買到需要的各類物資。

  “購物團長”充當了社區(qū)居民的“手”,但能否買到生活用品還要看商超有多少“料”。疫情發(fā)生后,不少公司借助新銷售模式參與保供應。張望聲是武漢盒馬鮮生太和里店店長。他說:“我們目前采取純線上銷售模式,目前商品比較充足,能夠滿足需求。”接到用戶訂單后,他和店鋪里的“小馬哥”一起送貨上門。

  城市運行的守護人

  2月25日,在國網武漢供電公司電力調度控制中心,記者見到了調度員卞明月。由于這項工作的專業(yè)性很強,為保證調度員安全,中心在疫情防控期間實行封閉值班,運行模式也改為兩班倒,每班12小時。1月23日以來,她和同事就很少回家,為“封城”后的武漢守護光明。

  “疫情防控期間,首先要對所有重要用戶保供電,線路方式也要預調整,確保在最優(yōu)狀態(tài)下運行?!北迕髟抡f,這些重要用戶包括定點醫(yī)院和醫(yī)療機構、隔離點、城市運行保障單位等。

  疫情持續(xù),許多小區(qū)經過多天封閉后,一些消防通道被堵,一旦發(fā)生火災,后果不堪設想。為此,消防部門開展轄區(qū)檢查,積極排除隱患?!皺z查發(fā)現(xiàn),很多小區(qū)的通道都被堵了,可能會影響到消防員處置險情的效率。對此,我們與社區(qū)協(xié)商,在不影響封閉管理前提下,確保消防通道暢通?!蔽錆h市消防救援支隊洪山大隊南湖消防站政治指導員陸時正說。

  陸時正說,摸清底數(shù)以后,消防站每天都會進行研判,制定相應預案。比如說如何對障礙物進行快速破拆,能否尋找其他通道快速抵達險情現(xiàn)場等。流動巡查車每天會對所有小區(qū)進行巡查。(經濟日報-中國經濟網記者 董慶森 包元凱 鄧浩)

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【糾錯】 責任編輯: 劉陽
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