新華社西寧11月19日電 題：賈記權(quán)：青藏公路線上的三次生死抉擇

　　新華社記者張子琪

　　花白的短發(fā)，和藹的笑容，眼前這位74歲的老人名叫賈記權(quán)。他曾經(jīng)三次面臨生死抉擇，而每一次，他都將生的機(jī)會(huì)留給了別人。

　　賈記權(quán)是青藏線上的第一代運(yùn)輸兵。1968年，23歲的賈記權(quán)應(yīng)征入伍，從河北老家來(lái)到了當(dāng)時(shí)交通閉塞、環(huán)境惡劣的青海，成為一名汽車運(yùn)輸兵。賈記權(quán)所在的部隊(duì)主要負(fù)責(zé)運(yùn)送物資，海拔5000多米的唐古拉山他至少走過(guò)300個(gè)來(lái)回。

　　因?yàn)樘?shí)肯干，參軍第二年他就光榮入黨，“從入黨的那一刻起，我就覺(jué)得哪怕一輩子奉獻(xiàn)在青藏線上，也值了?！苯衲暌呀?jīng)有50年黨齡的賈記權(quán)說(shuō)，從戰(zhàn)士到干部，他時(shí)刻以自己共產(chǎn)黨員的身份而自豪。

　　“那時(shí)條件特別艱苦，餓肚受凍不說(shuō)，一路上犧牲幾個(gè)人是常有的事?！辟Z記權(quán)說(shuō)。努力生存尚且不易，而面前的這位老人卻三次將生的機(jī)會(huì)讓給別人。

　　一次，賈記權(quán)開(kāi)著運(yùn)輸車從昆侖山頂一路向下行駛。山路崎嶇，視線受阻，在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎后，他看到部隊(duì)的一輛車側(cè)翻后橫在路邊，幾名戰(zhàn)友正在一旁幫忙。他急忙踩下剎車，卻發(fā)現(xiàn)剎車失靈。危急中，他猛打方向盤沖向另一側(cè)的山體，車撞壞了，他也受了傷，但是戰(zhàn)友們卻毫發(fā)無(wú)損。賈記權(quán)清晰地記得，當(dāng)時(shí)他們中的一位小戰(zhàn)士驚魂未定地沖過(guò)來(lái)握著他的手說(shuō)：“我的這條命是你給的！”

　　還有一次，賈記權(quán)帶著運(yùn)輸隊(duì)往日喀則運(yùn)水泥，那時(shí)候河上沒(méi)有橋，戰(zhàn)士們被湍急的河水和瓢潑大雨困在當(dāng)?shù)厝烊埂r(shí)間有限，賈記權(quán)和戰(zhàn)友們只得通過(guò)鋼繩拖動(dòng)船只將車輛運(yùn)過(guò)河。誰(shuí)知當(dāng)船滑到河中央時(shí)，拖動(dòng)船只的鋼繩斷了一根，船身傾斜，河水瞬間沒(méi)過(guò)車輛保險(xiǎn)杠。眼看著他們就要連車帶人沉入河中，賈記權(quán)趕緊下令啟動(dòng)緊急措施，讓戰(zhàn)友先行過(guò)河，自己則留在即將沉沒(méi)的車?yán)锞S持平衡。千鈞一發(fā)之際，僅剩的一根鋼繩由于慣性把他們的車輛甩到了岸邊，賈記權(quán)和戰(zhàn)友因此躲過(guò)一劫。

　　1984年的那次意外，卻沒(méi)能那么幸運(yùn)。那次，部隊(duì)要運(yùn)輸6噸鐵皮，大家把鐵皮裝上車后，都沒(méi)有注意到鐵皮堆積高度超過(guò)了車斗的高度。車輛啟動(dòng)后，鐵皮順勢(shì)滑落。眼看鐵皮因?yàn)檐囕v慣性要砸向車后空地上20余名正在幫工的隨軍家屬，危急之中，站在車邊的賈記權(quán)幾步飛奔過(guò)去，用自己的身體擋住了落下來(lái)的鐵皮……

　　醒來(lái)時(shí)，賈記權(quán)已經(jīng)在醫(yī)院躺了兩天。醫(yī)生告訴他：右眼已經(jīng)失明，還會(huì)帶來(lái)一些后遺癥。慢慢地，他的左眼視力也急劇下降，幾乎失明。

　　從軍20年，賈記權(quán)在部隊(duì)獲得了18次嘉獎(jiǎng)。每一張證書都被他小心翼翼地保管著，但幾次舍己為人的事跡卻被他輕描淡寫地帶過(guò)。

　　“救人是本能，偉大談不上。我是窮人家的娃娃，從小就想當(dāng)兵，有一天能開(kāi)著咱們國(guó)家最新的解放牌汽車，穿越戈壁雪山，支援邊疆，在我看來(lái)就是榮耀?！闭f(shuō)著他臉上露出了燦爛的笑容。

　　現(xiàn)在的他身體仍然十分硬朗，雖然視力受損、聽(tīng)力也開(kāi)始退化，但他的生活簡(jiǎn)單而幸福。每當(dāng)別人問(wèn)起他過(guò)往的經(jīng)歷，這位慈祥的老人總會(huì)說(shuō)：“我是名共產(chǎn)黨員，還曾是咱們國(guó)家青藏線上運(yùn)輸兵，能在邊疆見(jiàn)證祖國(guó)的發(fā)展，我無(wú)悔?！?/p>

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