復(fù)興號(hào)“下班”后去哪了?
2019-01-28 15:20:27 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社濟(jì)南1月28日電? 題:復(fù)興號(hào)“下班”后去哪了?

  新華社記者邵魯文

  當(dāng)我們乘坐復(fù)興號(hào)的時(shí)候,可能很多人都會(huì)好奇,時(shí)速如此高、運(yùn)行如此平穩(wěn)的它,跑完一天的行程,“下班”后去哪了?記者近日來(lái)到中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南東動(dòng)車(chē)所,探秘復(fù)興號(hào)的“夜生活”。

  剛剛投入使用不久的濟(jì)南東動(dòng)車(chē)所,是目前山東最大的動(dòng)車(chē)所,承擔(dān)著濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專(zhuān)等線路在濟(jì)南地區(qū)始發(fā)、終到動(dòng)車(chē)組和部分跨線動(dòng)車(chē)組的檢修任務(wù)。不少?gòu)?fù)興號(hào)“下班”后,都要在這里享受一場(chǎng)360度無(wú)死角的“SPA”。

  濟(jì)南東動(dòng)車(chē)所所長(zhǎng)李先偉告訴記者,保障復(fù)興號(hào)的“身體健康”,需要的人不少。檢修時(shí),長(zhǎng)編車(chē)(16節(jié)車(chē)廂編組)一般需要車(chē)下4人、車(chē)頂2人、司機(jī)室1人;標(biāo)準(zhǔn)編組(8節(jié)車(chē)廂編組)一般需要車(chē)下2人、車(chē)頂2人、司機(jī)室1人。

  忙了一天的復(fù)興號(hào),回到動(dòng)車(chē)所后第一道工序是“洗澡”,這里有專(zhuān)業(yè)的全自動(dòng)洗滌機(jī),對(duì)進(jìn)庫(kù)的復(fù)興號(hào)進(jìn)行消毒清洗。天氣暖和時(shí),全自動(dòng)洗滌機(jī)出水口噴出動(dòng)車(chē)專(zhuān)用洗車(chē)溶液,對(duì)列車(chē)進(jìn)行清洗。在寒冷的冬季,因?yàn)橄礈鞕C(jī)在室外,基于防寒考慮,害怕高鐵“感冒”,室外溫度低于零下時(shí),洗車(chē)改由室內(nèi)操作,由專(zhuān)業(yè)“SPA按摩師”為列車(chē)“搓澡”。

  李先偉說(shuō),復(fù)興號(hào)在進(jìn)入檢修庫(kù)前,還要先通過(guò)踏面診斷和受電弓檢測(cè)。進(jìn)行檢測(cè)的紅外線探測(cè)設(shè)備,就像做CT一樣,對(duì)列車(chē)走行部的輪對(duì)踏面、車(chē)頂部高壓受電設(shè)備進(jìn)行全方位探測(cè),并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)綄?zhuān)業(yè)人員的電腦上進(jìn)行“專(zhuān)家會(huì)診”。探測(cè)結(jié)束后,復(fù)興號(hào)就進(jìn)入檢修庫(kù)開(kāi)始全方位“體檢”。

  進(jìn)入檢修庫(kù)后,專(zhuān)業(yè)“醫(yī)師”開(kāi)始對(duì)復(fù)興號(hào)進(jìn)行全面檢查。除了檢查復(fù)興號(hào)的“身體”,還有專(zhuān)業(yè)檢修人員檢修復(fù)興號(hào)的“大腦”——“ATP”系統(tǒng),濟(jì)南東動(dòng)車(chē)所“ATP”分析工區(qū)工長(zhǎng)王維娜告訴記者,高鐵車(chē)載“ATP”系統(tǒng),相當(dāng)于高鐵上的“黑匣子”,它由監(jiān)控設(shè)備、地面設(shè)備、車(chē)載設(shè)備等組成,既是監(jiān)控系統(tǒng),能將高鐵的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)記錄下來(lái),傳送給監(jiān)控者;又是行車(chē)控制系統(tǒng),能根據(jù)前方軌道信息,指揮車(chē)輛安全運(yùn)行。

  每當(dāng)復(fù)興號(hào)“回家”后,是王維娜和她的同事們最忙碌的時(shí)候。她們要走進(jìn)高鐵駕駛室、走進(jìn)車(chē)廂、鉆入車(chē)底,給每輛車(chē)的“ATP”設(shè)備做“體檢”。

  下雪的時(shí)候,車(chē)輛的底部、兩側(cè)會(huì)堆滿(mǎn)積雪,負(fù)責(zé)接收、發(fā)送信息的車(chē)載設(shè)備應(yīng)答器會(huì)被冰雪封住,無(wú)法“呼喚應(yīng)答”,高鐵就會(huì)變得像盲人一樣,看不到前方軌道信息,無(wú)法正常運(yùn)行?!斑@時(shí),我們還要鉆到車(chē)下地溝里,用熱水、專(zhuān)用的鏟子、刷子一點(diǎn)點(diǎn)清理冰雪,確保應(yīng)答器始終處于良好的工作狀態(tài)?!蓖蹙S娜說(shuō)。

  設(shè)備檢修完畢后,列車(chē)還要斷電,車(chē)下檢修機(jī)械師會(huì)對(duì)復(fù)興號(hào)的走行部、牽引、制動(dòng)等設(shè)備進(jìn)行檢查。車(chē)內(nèi)檢修機(jī)械師要對(duì)列車(chē)座椅、茶爐、空調(diào)、衛(wèi)生間、電視廣播系統(tǒng)等設(shè)施進(jìn)行試驗(yàn)、檢查。

  李先偉告訴記者,復(fù)興號(hào)上硬幣久立不倒,甚至是硬幣和簽字筆能在窗臺(tái)“疊羅漢”,與機(jī)械師們的維護(hù)是分不開(kāi)的。而隨著夜晚時(shí)間一分一秒地過(guò)去,復(fù)興號(hào)的“夜生活”也行將結(jié)束。天亮之后,一輛輛復(fù)興號(hào)又要離開(kāi)“家”,駛向祖國(guó)各地。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 王萌萌
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