行走在春運路上,他們的“步數(shù)”總能刷爆朋友圈!
2019-01-24 17:17:29 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社上海1月24日電(賈遠(yuǎn)琨 楊璦竹)日奔20公里送6000公斤盒飯、寒風(fēng)中夜行3萬步檢修列車40余趟、單日值乘1252公里精準(zhǔn)???4個站臺……為保障旅客安全、順利、舒心地回家,他們的“步數(shù)”總能刷爆朋友圈。

  每天一個“半馬” 爭分奪秒的盒飯投送妥妥完勝

  “陳堅松,D2281次,14點40分到,需補(bǔ)給盒飯90份?!痹跍刂菽险旧唐穫}庫,上海華鐵旅客服務(wù)有限公司的配送小哥陳堅松接到調(diào)度下達(dá)的配送通知。他趕忙扒了幾口午飯,開始了新一輪的盒飯投送。

  陳堅松拉著小推車進(jìn)入零度左右的冷鏈盒飯儲存?zhèn)}庫,按照配送單上盒飯品種、數(shù)量一一對應(yīng)配貨裝車,與倉庫管理人員核對完畢后,快速奔向指定的3號站臺。

  長150米的通道上,有35度的陡坡,拉著上百公斤重的推車反反復(fù)復(fù)走這樣一段路,對于42歲的陳堅松來說是個挑戰(zhàn)。“溫州南站沒有專用配貨電梯,每次配送我們都要迎坡而上,一個人推車還是很費勁的。”陳堅松快速調(diào)轉(zhuǎn)小推車方向,改拉為推,小跑著利用慣性將上百公斤的小推車推上站臺。“這趟列車應(yīng)急配送的量還不是很大,每天早晨始發(fā)配送的量比這大多了?!标悎运烧f。

  陳堅松和工友們每人每天要配送20多趟車、6000公斤盒飯,每批配送時間只有不到30分鐘。他們成了火車站的負(fù)重“跑馬”選手,一天的總路程超過20公里,這意味著,每天需要跑一個“半馬”。

  3萬步的“冰點”相約 只為每一列車都“健康”出庫

  “J10道進(jìn)車,5062,重點加強(qiáng)檢修”“10車衛(wèi)生間故障,請求協(xié)助處理”……動車組地勤機(jī)械師馬佳佳在動車組和8條檢修股道間穿梭,一邊檢修,一邊接收同事反饋的信息。凌晨1點,大多數(shù)人已進(jìn)入夢鄉(xiāng),長三角最大的高鐵動車“4S店”——上海虹橋動車運用所檢修庫內(nèi)卻燈火通明。

  馬佳佳所在的作業(yè)小組由4名成員組成,他是作業(yè)組長,主要負(fù)責(zé)車頂高壓部件、司機(jī)室設(shè)備和車內(nèi)旅客服務(wù)設(shè)施的檢查,以及車組動態(tài)試驗。一組動車組的螺栓成千上萬,必須對每個螺栓的防松標(biāo)記進(jìn)行檢查,做到眼看、手檢,確認(rèn)螺栓沒有松動,一套檢修流程走下來要2個小時左右?!坝袝r遇上冰雪天,從北方來的車會結(jié)冰碴子,還需要特別處理?!?/p>

  凌晨2點,室內(nèi)溫度已跌破冰點,當(dāng)有車進(jìn)入檢修庫時,寒風(fēng)順著庫房大門鉆進(jìn)庫內(nèi),地勤機(jī)械師們?nèi)缤碓诒咧幸粯印!皫旆刻螅瑳]有空調(diào),不過動起來就不感覺冷了。我們一夜下來要走3萬多步,檢修40余節(jié)車廂?!瘪R佳佳雙手捂嘴呵著氣說。

  春運期間,虹橋動車運用所庫內(nèi)14條檢修線滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),能同時容納28組動車組檢修,一組檢修完開走再換另一組,每夜這里要換三批,讓列車以健康狀態(tài)上線運行,才能保障列車運行安全準(zhǔn)點?!鞍踩歉荆还芟掳喽嗤?,我都要把工作完成,不然睡覺也不踏實?!瘪R佳佳說。

  一個人的“對話”,值乘1252公里每一站都精準(zhǔn)抵達(dá)

  “確認(rèn)機(jī)車信號雙黃閃”“確認(rèn)出站信號”“車門關(guān)閉到點開車”……只有駕駛員一人的高鐵列車駕駛室,不時傳來口呼號令,這是高鐵司機(jī)一個人的“對話”,提醒自己精準(zhǔn)作業(yè)。

  “眼看、手指、口呼”是高鐵司機(jī)的規(guī)范操作?!拔覀円龅叫?、眼、嘴、手并用,每個作業(yè)環(huán)節(jié)必須一次做對?!备哞F司機(jī)楊凱說。

  平穩(wěn)操縱、精準(zhǔn)對標(biāo)最能考驗高鐵司機(jī)的技術(shù)和耐力。停車位置誤差精確到厘米、停車時間差不超過10秒,宿州東、蚌埠南、定遠(yuǎn)……楊凱值乘的G7589次列車在一個個停車站精準(zhǔn)停車。

  為了防止司機(jī)離開崗位、打瞌睡等影響列車安全,駕駛室操作平臺下專門設(shè)有小踏板。楊凱在駕駛中每隔30秒要踩一下小踏板。超過30秒不踩,警報裝置會報警;報警10秒后還沒踩,列車會自動緊急停車?!拔覐男熘輺|到上海虹橋3個半小時運行時間內(nèi),腳踩踏板500多次。有時睡夢中還會不由自主地踩踩腳。沒辦法,職業(yè)習(xí)慣……”楊凱說。

  一天下來,“手舞足蹈”的楊凱值乘行程1252公里,“自言自語”1600余句,精準(zhǔn)???4個站臺,超過2000名旅客乘坐由他駕駛的列車踏上春運之旅。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 韓家慧
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