新華社北京12月10日電（齊中熙、趙?。┟窈骄?0日發(fā)布的《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》提出，到本世紀(jì)中葉，全面建成保障有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國(guó)，民航服務(wù)能力、創(chuàng)新能力、治理能力、可持續(xù)發(fā)展能力和國(guó)際影響力位于世界前列。

　　民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)董法鑫表示，民航是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在國(guó)家開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的新征程中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用。進(jìn)入新時(shí)代，大眾出行對(duì)安全、高效、便捷、品質(zhì)等方面的關(guān)注不斷增強(qiáng)，對(duì)民航業(yè)服務(wù)種類(lèi)、服務(wù)范圍、服務(wù)能力和服務(wù)品質(zhì)提出了更高要求。

　　綱要提出，從2021年到2035年，實(shí)現(xiàn)從單一航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)向多領(lǐng)域的民航強(qiáng)國(guó)的跨越。我國(guó)民航綜合實(shí)力大幅提升，形成全球領(lǐng)先的航空公司，輻射力強(qiáng)的國(guó)際航空樞紐，一流的航空服務(wù)體系，發(fā)達(dá)的通用航空體系，現(xiàn)代化空中交通管理體系，完備的安全保障體系和高效的民航治理體系，有力支撐基本建成社會(huì)主義現(xiàn)代化。

　　到本世紀(jì)中葉，實(shí)現(xiàn)由多領(lǐng)域的民航強(qiáng)國(guó)向全方位的民航強(qiáng)國(guó)的跨越，全面建成保障有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國(guó)。民航的綜合實(shí)力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新能力、治理能力和可持續(xù)發(fā)展能力領(lǐng)跑全球，形成產(chǎn)業(yè)輻射功能強(qiáng)大的現(xiàn)代民航產(chǎn)業(yè)，全方位參與新型國(guó)際民航治理體系建設(shè)。機(jī)場(chǎng)網(wǎng)、航線網(wǎng)和信息網(wǎng)深度融合發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化民航全面實(shí)現(xiàn)，人便其行、貨暢其流。

　　截至目前，中國(guó)民航全行業(yè)共有航空運(yùn)輸公司60家，運(yùn)輸飛機(jī)3549架。通用航空公司410家，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)232個(gè)。首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量分別位居全球第二和第三位。2017年中國(guó)民航對(duì)世界民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)25%。

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