用暴力解決出行糾紛，既侵害了他人人身權(quán)利，也擾亂了社會公共秩序，與現(xiàn)代社會倡導(dǎo)的文明法治相去甚遠。

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　　近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳一名貴州黔西南州興義女出租車司機被乘客打的視頻和圖片。7月1日凌晨0時10分許，一男一女在當(dāng)?shù)卮畛肆伺緳C的出租車，車輛到達后，打表顯示的費用為24元，該男子看到后，先是質(zhì)疑該費用太高，不愿意支付，隨后又說自己的朋友在下車時已經(jīng)付費。當(dāng)女司機阻攔男乘客離開時，對方卻揮拳將她打傷。目前，女司機在醫(yī)院救治，出租車公司協(xié)調(diào)墊付費用，該男子已被警方控制，目前正在進一步調(diào)查處理中。（《貴州都市報》7月3日）

　　乘客叫了出租車，人也安全準(zhǔn)時送到了，按照打表顯示的收費標(biāo)準(zhǔn)，足額給付運費，這是最起碼的規(guī)矩，也是社會常識。非但不給錢，還對女司機大打出手，這種盛氣凌人、無賴潑皮的惡行，實在令人氣憤難忍。被打傷的女司機說，“現(xiàn)在只希望對方到醫(yī)院將費用交清，公開道歉還我一個公道”“希望相關(guān)部門能夠?qū)Υ蛉苏哌M行重處”。這個要求并不過分，出來混總是要還的，打人乘客既然有“坐霸王車打女司機”的膽量，也就應(yīng)做好被依法懲罰、付出違法代價的心理準(zhǔn)備。

　　首先，打的費用是怎么也賴不掉的。從本質(zhì)上看，出租車司機與乘客之間的關(guān)系，是一個運輸合同關(guān)系，即承運人將旅客及其行李從起運地點按最便捷的路線，或者旅客指定路線，運輸?shù)铰每椭付ǖ攸c，旅客再依照計價器結(jié)果支付運費。根據(jù)合同法，“當(dāng)事人一方未支付價款或者報酬的，對方可以要求其支付價款或者報酬”，“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任”。

　　至于打傷了人，更不能拍屁股走人，還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任?！肚謾?quán)責(zé)任法》明確規(guī)定，“侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入”。被打傷的女司機，“全身多處受傷，右眼被打腫，左邊嘴角也做了縫針處理”，“身上也多處軟組織受傷”，“到醫(yī)院住院幾天了，醫(yī)藥費都是從朋友和親戚那借的，共交了4000多元”，這些林林總總的費用，理應(yīng)由打人兇手承擔(dān)，至于女司機和出租車公司先行墊付的，可以向其依法追償。除此以外，賠禮道歉也是打人者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的方式。

　　當(dāng)然，前面所說的責(zé)任，都還只是民事責(zé)任，具體到這起事件中，還應(yīng)包括行政責(zé)任。從危害后果看，無故動手打傷女司機，屬于肆意侵犯他人的人身權(quán)利，應(yīng)承擔(dān)行政責(zé)任。而涉事乘客的劣行，除了打傷女司機，還有坐霸王車，這種危害社會公共秩序的行為，也在治安管理處罰的范圍。坐了出租車還不給錢，與“強拿硬要”他人東西無異，受到相應(yīng)的行政處罰，也屬于合情合法。

　　其實，“坐霸王車打女司機”這般惡劣的事例，不過是當(dāng)前“出行亂象”的奇葩一朵。翻看類似報道，不乏“公交司機被乘客一拳打懵”“網(wǎng)約車司機群內(nèi)揚言奸殺女乘客”“公交到站未停等車，男打車千米追打司機”“女乘客與司機產(chǎn)生糾紛 竟叫來幫手暴打司機”等熱文標(biāo)題，一股濃烈的叢林氣息撲面而來。用暴力解決出行糾紛，既侵害了他人人身權(quán)利，也擾亂了社會公共秩序，與現(xiàn)代社會倡導(dǎo)的文明法治相去甚遠。

　　法律自有公道。讓類似“坐霸王車打女司機”的囂張違法者，都為自己惡行付出足夠昂貴的代價，才能對他們真正有所觸動、有所警醒，才能有效規(guī)范承運秩序，人們出行才能安全無憂。

　　（歐陽晨雨）

【糾錯】

責(zé)任編輯： 郝多