6月21日,在廣東茂名大井鎮(zhèn)桃坑村的一個荔枝收購點,工人分揀采摘下來的荔枝。新華社記者 梁旭 攝
新華網(wǎng)北京7月3日電(汪亞)據(jù)國家荔枝龍眼產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2018年我國荔枝產(chǎn)量將達到287.88萬噸,比2017年194.2萬噸增加48.2%,可謂是不折不扣的荔枝“大年”。荔枝不僅美味了消費者的夏天,更是鼓起了不少果農(nóng)們的腰包,然而豐產(chǎn)帶來的喜悅背后卻暗暗涌上了荔枝賣難的憂慮,甚至局部地區(qū)出現(xiàn)荔枝賤賣、滯銷的情況。
豐收:有人歡喜有人愁
據(jù)國家荔枝龍眼產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系首席專家陳厚彬介紹,今年荔枝上市期,從海南三亞4月15日零星上市,到四川瀘州8月20日左右結(jié)束,預(yù)計將持續(xù)約130天。
因為成熟早,海南荔枝被稱為“中國荔枝第一紅”,作為全國荔枝市場的“先行軍”,上市早、競爭少成為海南荔枝的市場優(yōu)勢。家在定安市龍門縣的王光烈種了17年的荔枝,每到荔枝開摘的季節(jié),家中的1000畝妃子笑總是一搶而空,今年荔枝豐產(chǎn)更是讓他樂開了花。
在全國7個種植荔枝的省份里,廣東荔枝種植面積穩(wěn)定在411萬畝,年均總產(chǎn)120-150萬噸,面積和產(chǎn)量均占全國的50%以上,位居第一位。據(jù)了解,廣東全省荔枝種植環(huán)節(jié)固定就業(yè)人口就有100萬人,荔枝產(chǎn)業(yè)直接帶給農(nóng)民增收150億元以上,帶動產(chǎn)業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)創(chuàng)造產(chǎn)值50億元以上。
然而掛滿枝頭的妃子笑和糯米糍并沒有讓每個果農(nóng)都笑起來。
深圳坪山老劉家的荔枝園今年也是一片豐收景象,他透露,深圳荔枝今年產(chǎn)量也是倍增,然而往年10元一斤的糯米糍今年5元一斤都難賣出去。6月初第一批糯米糍上市,最貴賣到25元一斤,隨著成熟期到來,價格就一路下跌到5元一斤,不少果園的批發(fā)價甚至更低。
荔枝價格低,消費者開心,卻讓不少水果店老板犯了愁。北京海淀區(qū)的一家水果店老板告訴記者,由于去年荔枝賣得好,今年提前備了不少貨,上市前段時間賣得挺好,誰知道隨著荔枝成熟期到來大批量上市,價格持續(xù)下跌,“這東西又放不住,都靠促銷才賣得出去,如今妃子不‘笑’,桂味不‘貴’嘍”。
反思:主客觀因素需注意
本該皆大歡喜的豐收年為何卻讓不少人皺了眉頭?本以為能有個好收成的果農(nóng)為何又在價格上遭遇了“滑鐵盧”?
早在今年5月,國家荔枝龍眼產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系在分析今年荔枝生產(chǎn)情況時曾指出,今年荔枝可能存在產(chǎn)地集中、產(chǎn)期集中、品種同質(zhì)化等問題,尤其桂味荔枝大幅度增產(chǎn),桂味雖然品質(zhì)優(yōu)異,但其不易貯藏和遠途運輸,其價格往往具有標桿作用,需要給予高度重視。
以廣東從化為例,桂味收購價基本為2-4元,糯米糍基本為3.5-6元,價格比周邊地區(qū)略高10%。陳厚彬告訴記者,影響價格波動因素有三個,一是今年為荔枝大年,全國所有荔枝產(chǎn)區(qū)普遍增產(chǎn)為近十年之最,造成市場供需失衡,供大于求;二是由于六月初的臺風和大雨,造成目前各產(chǎn)區(qū)荔枝外觀色澤差,影響了市場銷售;三是荔枝采收期集中、量大、儲存保鮮期短,影響荔枝銷售價格。
從全國來看,海南、廣東、廣西等荔枝產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)了不同熟期荔枝重疊扎堆上市的現(xiàn)象,特別是粵東、珠三角產(chǎn)區(qū)相繼進入上市高峰期,荔枝銷售壓力增大。從自身特質(zhì)來看,自古至今,保鮮難讓荔枝品鑒始終存在著“一日而色變,二日而香變,三日而味變,四五日外,色香味盡去矣”的困擾。
此外,還有一些人為因素值得注意,有媒體報道,部分荔枝產(chǎn)區(qū)的果農(nóng)反映存在商販壓價的情況,而壓價理由也多種多樣:豐收量大了,壓價;貨收夠了,壓價;收購交貨晚了,再壓價……“荔枝這東西金貴,我們農(nóng)戶沒有保鮮設(shè)備,第一天賣不出去,第二天就只能扔掉。”
分憂:政府企業(yè)齊出力
對沒有流水線的收購點而言,分揀、稱重、打包,裝車沒有傳送帶,全靠人工,很難做到快速大量銷售,而不論是空運速達還是冷鏈集裝箱運輸,物流成本很多時候也要比荔枝本身費用高昂。如何降低人工和物流費用由此成為了擺在采購商面前的難題。
陳厚彬表示,荔枝須內(nèi)銷與外銷并舉,本地銷售與外地銷售并舉。因不易保鮮貯運的特性,遠距離荔枝鮮果的低成本、快捷和無損運輸非常重要。高速公路、航空之外,宜推動華南地區(qū)始發(fā)的高鐵開通貨運,助力夏季易腐果蔬物流,降低物流成本。
面對已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的滯銷局面,不少地方政府也開始介入,當起“推銷員”,想方設(shè)法為果農(nóng)分憂。有通過微信公眾號平臺、宣傳單和報紙專刊,將當?shù)毓r(nóng)聯(lián)系方式以及網(wǎng)購方式進行公開公布的,也有發(fā)動黨支部利用假期以及周末時間,走上街頭、深入工廠親自推銷荔枝的,還有搭建平臺洽談電商幫助荔枝及時“出嫁”的……
在日前舉行的2018年中國國際荔枝產(chǎn)業(yè)大會上,廣東省副省長葉貞琴指出,企業(yè)要擔起保護果農(nóng)利益的社會責任,收購荔枝價格不能讓農(nóng)民吃虧,要讓企業(yè)得利、果農(nóng)增收、實現(xiàn)雙贏。社會化服務(wù)組織要大力發(fā)展專業(yè)化農(nóng)機服務(wù)、采摘、高接換種等業(yè)務(wù),把一家一戶辦不了、辦不好、辦起來不合算的事承擔起來。
荔枝香里,深紅一片成陣。希望這個夏天,荔枝的甘甜不僅融化在你我的舌尖,也能沁到果農(nóng)們的心間。
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