“桑吉”輪碰撞事故:兩具遺體與黑匣子被帶回 生活艙溫度高達(dá)89度
13日上午,上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪,發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體并帶回,同時(shí)帶回該輪VDR設(shè)備(船舶“黑匣子”)。
根據(jù)事故應(yīng)急處置進(jìn)展情況、“桑吉”輪起火爆燃位置以及現(xiàn)場(chǎng)氣象海況情況,現(xiàn)場(chǎng)指揮部組織制定了登輪搜尋救助工作方案。13日7時(shí),上海打撈局“深潛號(hào)”專(zhuān)業(yè)救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時(shí)37分,通過(guò)吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板,隨即展開(kāi)搜尋。8時(shí)40分,救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體。隨后,救助人員進(jìn)入船舶駕駛臺(tái),未發(fā)現(xiàn)其他遇險(xiǎn)船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子后,試圖進(jìn)入一層生活艙,經(jīng)隨身攜帶設(shè)備檢測(cè),生活艙內(nèi)溫度高達(dá)89攝氏度,救助人員無(wú)法進(jìn)入。
因現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)向轉(zhuǎn)變,“桑吉”輪燃燒產(chǎn)生的有毒濃煙不時(shí)向船尾部擴(kuò)散。救助人員對(duì)兩具遇難船員遺體進(jìn)行妥善處置,連同“桑吉”輪VDR設(shè)備一同帶回。9時(shí)03分,所有登輪救助人員安全返回“深潛號(hào)”。
1月6日19時(shí)51分左右,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國(guó)香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”輪在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,導(dǎo)致“桑吉”輪起火,32名船員遇險(xiǎn)。
碰撞發(fā)生后,載有13.6萬(wàn)噸凝析油的“桑吉”輪不時(shí)發(fā)生爆燃。中國(guó)救援人員多次接近事故船只,近距離實(shí)施搜救和滅火作業(yè)。其中,在1月10日和11日的作業(yè)過(guò)程中,“桑吉”輪均發(fā)生劇烈爆燃,迫使作業(yè)船舶后撤。
據(jù)了解,事故現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力5級(jí),浪高2米。目前共有“海巡11”輪、“海巡22”輪、“東海救117”輪、“中國(guó)海警2901”輪、“德意”輪、“德深”輪、“深潛號(hào)”以及“舟海供5”等3艘商船和1艘韓國(guó)海警船、1艘日本海警船、1艘日本消防船共13艘各類(lèi)救援船舶在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展人員搜救、污染防控、消防滅火等工作。(記者 馬化宇)
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“桑吉”輪可能爆炸 13.6萬(wàn)噸凝析油會(huì)不會(huì)污染東海?
1月6日,巴拿馬籍油船“桑吉”號(hào)與香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”號(hào)在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,導(dǎo)致“桑吉”輪全船失火。截至今日,事發(fā)已經(jīng)進(jìn)入第七天,被撞的“桑吉”輪仍然在燃燒,并面臨爆炸沉沒(méi)風(fēng)險(xiǎn), 船上32人中,1人遺體確認(rèn),其余31人失聯(lián)。2018-01-13 09:54:03
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“桑吉”輪碰撞事故:船體猛烈燃燒 溢油面積明顯增大
昨天(12日),央視記者登上國(guó)家海洋局海監(jiān)飛機(jī),在空中勘察“桑吉”輪碰撞事故現(xiàn)場(chǎng)。記者發(fā)現(xiàn),桑吉輪船身猛烈燃燒,溢油情況比前兩天明顯增多,火勢(shì)已經(jīng)蔓延到海面,桑吉輪船體傾斜嚴(yán)重,非常脆弱。2018-01-13 08:46:58
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上海海事局:“桑吉”輪不斷發(fā)生爆燃 搜救與污染防控工作正在緊張進(jìn)行
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