在昨天舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，北斗定位系統(tǒng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北斗系統(tǒng)已建成高精度時空信息云服務(wù)平臺，推出全球首個支持北斗的加速輔助定位系統(tǒng)，服務(wù)覆蓋200余個國家和地區(qū)，用戶突破1億，日服務(wù)達(dá)2億次。北斗三號將于2018年底建成基本系統(tǒng)，2020年底建成世界一流的全球系統(tǒng)。

　　開通五年來，北斗定位系統(tǒng)服務(wù)水平穩(wěn)中有升，系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入全球時代，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展，走出國門加速融入世界，成為代表中國的又一張閃亮名片。

　　組網(wǎng)：明年為“一帶一路”沿線國家服務(wù)

　　今年11月初，我國“一箭雙星”成功發(fā)射兩顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星。隨著北斗三號陸續(xù)發(fā)射，從而拉開了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)序幕。根據(jù)計劃，我國將于2018年前后完成18顆北斗衛(wèi)星發(fā)射，率先為“一帶一路”沿線國家提供基本服務(wù)。

　　我國北斗系統(tǒng)是按照“三步走”總體規(guī)劃分步實施，形成突出區(qū)域、面向世界、富有特色的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路。第一步，2000年建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)，使中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家；第二步，建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，2012年底左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力；第三步，2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其表示，五年來，北斗系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行，相比2012年，定位精度由10米提升至6米。為增強系統(tǒng)穩(wěn)健性，鞏固空間星座，增加4顆備份衛(wèi)星，2顆已發(fā)射入軌，另外2顆待命發(fā)射。我國已建設(shè)北斗地基增強系統(tǒng)，形成全國“一張網(wǎng)”，提供實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級等高精度定位服務(wù)。同時，建成全球連續(xù)監(jiān)測評估系統(tǒng)，通過遍布全球的監(jiān)測站，具備對北斗、GPS、格洛納斯、伽利略四大系統(tǒng)實時監(jiān)測評估能力。

　　11月5日發(fā)射成功的首批組網(wǎng)雙星，目前衛(wèi)星狀況良好，信號播發(fā)正常，滿足指標(biāo)要求。據(jù)介紹，北斗三號繼承了北斗特色，將短報文通信服務(wù)由區(qū)域拓展至全球，增加星間鏈路、星基增強、全球搜索救援等功能，播發(fā)性能更優(yōu)的互操作導(dǎo)航信號，為全球提供高品質(zhì)服務(wù)。突破上面級直接入軌、高精度星載原子鐘、星座自主運行等關(guān)鍵技術(shù)，完成5顆試驗星發(fā)射和技術(shù)驗證，星載原子鐘天穩(wěn)定度達(dá)E-15量級，空間信號精度優(yōu)于0.5米，定位精度2.5至5米，較北斗二號提升1至2倍，并同步開展了北斗星基增強系統(tǒng)建設(shè)，目前已完成系統(tǒng)演示驗證。

　　運用：累計救助漁民超1萬人次

　　五年前，國內(nèi)沒有一片國產(chǎn)北斗芯片。如今，我國已有一顆堅強的“北斗芯”。國產(chǎn)北斗芯片實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，工藝由0.35微米提升到28納米，最低單片價格僅6元人民幣，性能、價格、體積、功耗均達(dá)到甚至優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。目前，國產(chǎn)北斗芯片累計銷量突破5000萬片，高精度OEM板和接收機天線已分別占國內(nèi)市場份額30%和90%。

　　據(jù)介紹，五年前，國內(nèi)基本使用國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。如今，北斗已在公安、交通、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災(zāi)等行業(yè)得到廣泛使用，融入各自業(yè)務(wù)系統(tǒng)；服務(wù)多省市智慧城市建設(shè)和社會治理，發(fā)揮顯著的經(jīng)濟和社會效益。全國超過480萬輛營運車輛安裝北斗終端，建成了全球最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺。全國4萬余艘漁船安裝北斗終端，累計救助漁民超過1萬人次，被譽為漁民的海上保護(hù)神?；诒倍返母呔确?wù)，已用于精細(xì)農(nóng)業(yè)、危房監(jiān)測、無人駕駛等領(lǐng)域。

　　北斗定位系統(tǒng)已成國內(nèi)銷售智能手機標(biāo)配。共享單車配裝北斗智能鎖實現(xiàn)精細(xì)管理。支持北斗的手表、手環(huán)、學(xué)生卡等老人、兒童關(guān)愛產(chǎn)品，方便和保護(hù)人們?nèi)粘Ｉ?。以北京為例?3500臺出租車、21000臺公交車安裝北斗終端，實現(xiàn)北斗定位全覆蓋；1500輛物流貨車及19000名配送員，使用北斗終端和手環(huán)接入物流云平臺，實現(xiàn)實時調(diào)度。

　　得益于北斗系統(tǒng)，國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。目前已發(fā)布6版北斗公開服務(wù)信號接口控制文件和1版系統(tǒng)服務(wù)性能規(guī)范，從業(yè)企業(yè)已超過1萬4千家，從業(yè)人員超過45萬。

　　互聯(lián)：與GPS實現(xiàn)兼容互操作

　　北斗是中國的，也是世界的。五年來，作為國家公共產(chǎn)品，北斗已成為代表中國的又一張閃亮名片，納入“一帶一路”倡議建設(shè)內(nèi)容，成為政府間合作議題，北斗已走出國門，正加速融入世界。

　　12月下旬，中美雙方簽署《北斗與GPS信號兼容與互操作聯(lián)合聲明》，根據(jù)聲明，兩大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際電聯(lián)框架下實現(xiàn)射頻兼容，實現(xiàn)民用信號互操作，并將持續(xù)開展兼容與互操作合作，進(jìn)一步促進(jìn)世界衛(wèi)星導(dǎo)航大家庭成員之間的合作。用戶同時使用北斗和GPS民用信號，無需顯著增加成本就可以享受到更好的服務(wù)。這標(biāo)志著北斗和GPS在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)方面，可以實現(xiàn)信號兼容使用，進(jìn)一步提升導(dǎo)航定位精度，更好地服務(wù)全世界的用戶。

　　同時，在中俄總理定期會晤委員會框架下成立衛(wèi)星導(dǎo)航合作項委會，并成立中美、中歐衛(wèi)星導(dǎo)航合作工作組。建成開通中俄衛(wèi)星導(dǎo)航聯(lián)合監(jiān)測平臺，與美、俄分別簽署系統(tǒng)兼容與互操作聯(lián)合聲明，為多系統(tǒng)實現(xiàn)共贏、全球用戶享受更加高效可靠服務(wù)做出了中國貢獻(xiàn)。（記者 劉可）

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