這是9月28日在老撾北部瑯勃拉邦省拍攝的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道建設現(xiàn)場。新華社發(fā)（凱喬攝）

　　新華社萬象9月29日電（記者章建華）29日上午，隨著隧道深處一聲炮響，位于老撾北部瑯勃拉邦省的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路全線75座隧道實現(xiàn)安全貫通目標。

　　中老鐵路全線隧道實現(xiàn)貫通標志著影響中老鐵路工程的控制因素基本解除，中老鐵路將從大規(guī)模土建施工階段轉入線上工程攻堅階段，其主要任務將由工程建設逐步向運營管理轉換。

　　這是9月28日在老撾北部瑯勃拉邦省拍攝的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道建設現(xiàn)場。新華社發(fā)（凱喬攝）

　　據(jù)負責中老鐵路建設、運營的老中鐵路有限公司介紹，自開工以來，全體參建企業(yè)和中老兩國建設者克服建設資源組織難、物資設備通關難等障礙，推動工程建設不斷取得階段性進展。特別是疫情期間，各參建單位統(tǒng)籌調配建設資源，細化優(yōu)化施工組織，根據(jù)輕重緩急逐一突破。

　　截至目前，中老鐵路全線隧道實現(xiàn)貫通，正線軌道鋪設完成三分之一，納堆車站已經封頂、其他多個車站即將封頂。

　　中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。鐵路全部采用中國管理標準和技術標準建設，設計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

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責任編輯： 邱麗芳