新華社大連6月23日電（記者郭翔）在大連船舶重工集團(tuán)有限公司的船塢里，30.8萬噸超大型原油船“瑞信”號近期正式交付?！皬?fù)工復(fù)產(chǎn)以來，大船集團(tuán)已交付兩艘30.8萬噸超大型原油船?！贝蟠瘓F(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理朱平說。

　　在大船集團(tuán)生產(chǎn)區(qū)域，塔吊高懸，工人們正在緊張施工。復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，大船集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定向好，近期通過“云簽約”方式與船東方簽署兩艘30.7萬噸超大型原油船建造合同?！斑@是該船東去年11月與大船集團(tuán)簽訂4艘超大型原油船后的追加訂單?！敝炱秸f。

　　從2002年突破技術(shù)壟斷，建造首艘國產(chǎn)30萬噸超大型原油船，大船集團(tuán)通過持續(xù)開展關(guān)鍵技術(shù)研究和自主創(chuàng)新，已建造超過100艘30萬噸超大型原油船，“風(fēng)帆”助推系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新成果的應(yīng)用填補(bǔ)了國際造船業(yè)空白。

　　我國第一艘超大型原油船、第一座3000米深水半潛式鉆井平臺……新中國成立以來，大船集團(tuán)創(chuàng)造了中國造船工業(yè)的數(shù)十個(gè)“第一”，創(chuàng)新“基因”根植在這家企業(yè)的骨子里。

　　持之以恒的技術(shù)創(chuàng)新使得超大型原油船成為大船集團(tuán)的拳頭產(chǎn)品。大船集團(tuán)設(shè)計(jì)院副總設(shè)計(jì)師李志鵬說，近年來，大船集團(tuán)以綠色環(huán)保、智能化等國際船舶技術(shù)發(fā)展趨勢為自主創(chuàng)新主攻方向，致力于推出技術(shù)領(lǐng)先、性能指標(biāo)優(yōu)越、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，先后開發(fā)了8種型號超大型原油船?！白钚潞灱s建造的兩艘超大型原油船分別安裝自主研發(fā)的空氣潤滑系統(tǒng)和‘風(fēng)帆’助推系統(tǒng)?！崩钪均i說。

　　“原油船通過構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，實(shí)現(xiàn)船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信五大智能功能?！崩钪均i說，大船集團(tuán)研制的兩艘超大型智能原油船已順利交付，得到客戶認(rèn)可。

　　大船集團(tuán)建造的32.5萬噸新一代超大型礦砂船近期交付韓國船東。該船試航前，大船集團(tuán)明確了船舶試航疫情聯(lián)防聯(lián)控工作方案及應(yīng)急預(yù)案。試航期間，大船集團(tuán)完成了41大項(xiàng)共計(jì)57小項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，所有項(xiàng)目均為一次完成報(bào)驗(yàn)，船舶性能指標(biāo)均得到有效驗(yàn)證。

　　創(chuàng)新離不開體制機(jī)制的保障。近年來，大船集團(tuán)出臺一系列技術(shù)創(chuàng)新管理制度，用于規(guī)范和指導(dǎo)各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新工作，完善創(chuàng)新體系，激發(fā)創(chuàng)新活力。同時(shí)，大船集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)投入力度，“十二五”以來，年平均研發(fā)投入占營業(yè)收入比重達(dá)到6.5%。

　　從超大型原油船訂單到新一代超大型礦砂船交付，大船集團(tuán)通過不斷提升高技術(shù)領(lǐng)域的核心競爭力獲得越來越多高端客戶青睞。未來，大船集團(tuán)將持續(xù)專注于大型原油船、集裝箱船、散貨船和高規(guī)格海工設(shè)施等核心產(chǎn)品的智能化，有計(jì)劃地升級核心船型設(shè)計(jì)，發(fā)展智能船。

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責(zé)任編輯： 邱麗芳