烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際
2019-12-16 19:09:54 來源: 新華網(wǎng)
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評(píng)論

  新華社成都12月16日電 題:烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  新華社記者江毅、謝佼、潘德鑫

  一句“烏蒙磅礴走泥丸”,彰顯了紅軍長征的豪情,也刻畫下烏蒙之地“道阻且長”的艱難。

  巍然橫亙我國西南的烏蒙山,阻隔著西北、西南前往東南的路途。12月16日,成貴高鐵全線貫通,列車穿山破霧、風(fēng)馳電掣,烏蒙山集中連片特殊困難地區(qū)的川滇黔千年交通困局被打破。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(1)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,一列動(dòng)車組列車從成貴高鐵鴨池河特大橋上駛過。新華社記者 歐東衢 攝

  這一天,烏蒙山區(qū)父老盡皆開顏,雄關(guān)漫道的紅軍先輩足以欣慰,數(shù)千年來跨越烏蒙、通江達(dá)海的夢想得以實(shí)現(xiàn)。

  這一天,長江經(jīng)濟(jì)帶上游迎來新的大通道,脫貧攻堅(jiān)迎來新的大機(jī)遇,西部內(nèi)陸開放揭開了新篇章。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(2)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  在四川省長寧縣雙河鎮(zhèn),“葡萄井涼糕”店員在準(zhǔn)備涼糕(12月10日)。新華社發(fā)(胥冰潔 攝)

  千年困局今朝破

  云南東北角的威信縣,48歲農(nóng)民王永發(fā)計(jì)劃新年后乘坐成貴高鐵列車,前往1300公里外的江西吉安省親。這是王氏家族“湖廣填川”13代人中,破天荒的第一次?!白遄V壘起來高80公分,寫得清清楚楚我們來自江西吉安?!蓖跤腊l(fā)說,“但交通出不去,以前從來沒能回去過。”

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(3)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,C6043次列車經(jīng)過金沙江公鐵兩用特大橋(無人機(jī)拍攝)。新華社發(fā)(曾朗 攝)

  行走烏蒙,記者感到腳下沉甸甸的西南開發(fā)史。

  烏蒙之地,古稱夜郎。“萬峰插天、中通一線”的喀斯特地貌,生態(tài)環(huán)境脆弱,土壤瘠薄,被稱為我國西部“漏斗”。數(shù)千年來,烏蒙山區(qū)山橫溝絕的地貌,一直是川、滇、黔三省南北通行的阻障。自秦通巴蜀之后,中央政府一直致力于開發(fā)西南,以驛道與自然抗?fàn)?。漢代改夜郎為犍為郡,明代更是艱難鑿?fù)☉已虑捅?,開龍場九驛。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(4)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,C6046次列車通過成貴高鐵興文縣段(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 江宏景 攝

  如今打通烏蒙的成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分。它將古之蜀道、漢之犍為、明之九驛全部打通,將宜賓、昭通、畢節(jié)這些歷史上的困頓之所,置于高鐵南北大通道中。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(5)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,旅客從貴陽北站慶祝成貴高鐵開通的展板前走過。新華社記者 劉續(xù) 攝

  穿行在山與山的光影里,成貴高鐵創(chuàng)造了多個(gè)工程奇跡:

  線路從海拔260米的四川盆地,爬升到海拔2400米的云貴高原,經(jīng)過53個(gè)大褶曲構(gòu)造,有138公里穿越氣田及煤系地層,197公里穿越喀斯特地貌,號(hào)稱“我國山區(qū)客運(yùn)專線中地質(zhì)條件最復(fù)雜項(xiàng)目”……

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(6)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,C6008次列車從貴陽北站駛出。新華社記者 劉續(xù) 攝

  興文與威信間的玉京山隧道,挖進(jìn)了巨型溶洞大廳,落差最大超過120米!洞頂?shù)魤K,局部坍落,還有一條15米寬的洶涌暗河……

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(7)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,一列動(dòng)車組列車從成貴高鐵鴨池河特大橋上駛過(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 歐東衢 攝

  通過攻克一系列難關(guān),成貴高鐵在極其特殊的山區(qū)場景中,發(fā)展和驗(yàn)證了我國高鐵技術(shù),涌現(xiàn)了多個(gè)世界級(jí)創(chuàng)新:

  鋪設(shè)了我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型板式無砟軌道;“暗河改道,溶洞回填,橋梁跨越”破解了玉京山隧道難題;建成了世界上最大跨徑中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋——鴨池河雙線特大橋;建成了國內(nèi)首座分離式橋面的金沙江公鐵兩用特大橋;首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋——西溪河大橋,實(shí)現(xiàn)了雙向空中轉(zhuǎn)體……

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(8)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,一列動(dòng)車組列車從成貴高鐵西溪河大橋上駛過。新華社記者 楊文斌 攝

  助力脫貧號(hào)角鳴

  沿著蜿蜒的路上山,記者在威信縣麟鳳鎮(zhèn)金雞村踩了厚厚一腳泥——這里正在加班加點(diǎn)修村道。不遠(yuǎn)處的濃霧里,一座建成不久的生豬養(yǎng)殖場傳來陣陣豬叫。在養(yǎng)殖場務(wù)工的村民鄒孝模說:“過去路不通,連豬飼料都沒人愿意送?!?/p>

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(9)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,一列動(dòng)車組列車從成貴高鐵西溪河大橋上駛過。新華社記者 楊文斌 攝

  “在別的地方建一個(gè)現(xiàn)代化圈舍,專業(yè)公司要半年,這里只要兩個(gè)月?!彼拇ㄨF騎力士集團(tuán)重慶片區(qū)總經(jīng)理高其軍很感慨,“好幾次我們半夜12點(diǎn)來工地,這里都是燈火通明!”

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(10)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,一列動(dòng)車組列車從成貴高鐵西溪河大橋上駛過。新華社記者 楊文斌 攝

  威信曾是云南最偏遠(yuǎn)的縣,被稱為“三不通”:沒有高速公路、高鐵和貨運(yùn)鐵路。鐵騎力士集團(tuán)前來考察,一度想要放棄投資。但老區(qū)人民的渴望和干勁,加上高鐵注入的信心,讓他們下決心將投資額從原來的1.5億元提高到13.5億元,在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)優(yōu)質(zhì)食品全產(chǎn)業(yè)鏈。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(23)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,成貴高鐵首發(fā)列車??吭诔啥紪|站。新華社發(fā)(胥冰潔 攝)

  穿行在云貴川高鐵沿線,記者時(shí)刻感受到這種“時(shí)不我待”的勁頭。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(11)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,一列動(dòng)車組列車從成貴高鐵西溪河特大橋上駛過(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 楊文斌 攝

  “高鐵就是信號(hào)槍!”在長寧縣雙河鎮(zhèn),沿街好幾處掛著“涼糕”招牌的門店正在抓緊維修翻新。56歲的四川省非遺傳承人劉昌金指著鋪?zhàn)雍竺?00多平方米的空地說:“明年我要在這新建一個(gè)古香古色的店鋪,要把我們‘葡萄井涼糕’的名氣打到全國去?!?/p>

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(12)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  云南威信縣龍華綠色產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司員工在方竹筍林里工作(12月12日攝)。新華社發(fā)(胥冰潔 攝)

  “得趕緊帶幾個(gè)徒弟出師,不然以后怕是忙不過來?!彪x成貴高鐵大方站1.2公里的貴州畢節(jié)市奢香古鎮(zhèn),刺繡能手楊文芬遠(yuǎn)遠(yuǎn)望了一眼通過的列車,又低頭忙著手中的活計(jì),“高鐵通了,游客會(huì)更多?!?/p>

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(13)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,乘客在成貴高鐵畢節(jié)站乘車。新華社記者 歐東衢 攝

  “旅游、竹產(chǎn)業(yè)和綠色食品加工,要沖上三個(gè)百億級(jí)!”長寧縣在謀劃……

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(14)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,一列動(dòng)車組列車從成貴高鐵畢節(jié)站駛出。新華社記者 歐東衢 攝

  “十八大以來堅(jiān)持關(guān)閉小煤礦,八成的黑色GDP轉(zhuǎn)型成綠色GDP?!彼拇ㄅd文縣在行動(dòng)……

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(15)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,當(dāng)?shù)厝罕娫诔少F高鐵畢節(jié)站前跳蘆笙舞,慶祝成貴高鐵通車。新華社記者 歐東衢 攝

  這就是烏蒙山集中連片特困區(qū)的民心所向。

  川滇黔“接合部”的烏蒙山區(qū),被外界稱為我國反貧困斗爭的“鍋底”。高鐵呼嘯而來,不但打開了長期“養(yǎng)在深山無人識(shí)”的生態(tài)資源寶庫大門,還打開了思想開放的大門,烏蒙山區(qū)脫貧之戰(zhàn)再響沖鋒號(hào)。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(16)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,在貴陽北站,C6008次列車乘務(wù)員在出發(fā)前和身著彝族服裝的演員共同迎接旅客。新華社記者 劉續(xù) 攝

  內(nèi)陸開放氣象新

  數(shù)百米的絕壁之下濃霧彌漫,沿著1米寬的水泥“打筍道”,記者來到威信縣坪房村。這里在建設(shè)方竹基地時(shí)發(fā)現(xiàn)了海洋生物化石,證實(shí)烏蒙山區(qū)曾是海底。如今,數(shù)萬年隆起成大山的烏蒙,再次迎來走向海洋的時(shí)代機(jī)遇。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(17)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,一名列車員在C6008次列車上貼裝飾歡迎旅客。新華社記者 劉續(xù) 攝

  種下已3年的方竹在霧中影影綽綽、漫山遍野?!胺街袷窃瀑F川‘接合部’海拔1100米以上才有的烏蒙山特產(chǎn),市場價(jià)一直穩(wěn)中慢漲?!蓖琵埲A綠色產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司顧問畢承釗說,我們正推動(dòng)方竹筍走向國內(nèi)和東南亞、日韓市場。進(jìn)入豐產(chǎn)期后公司帶動(dòng)的8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)1.2萬多農(nóng)戶可分紅1個(gè)億左右,讓內(nèi)陸農(nóng)民也能嘗到通江達(dá)海的喜悅。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(18)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,身著彝族服裝的演員在貴陽北站表演迎賓節(jié)目。新華社記者 劉續(xù) 攝

  “借助高鐵進(jìn)入了廣州7小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,下了高鐵只需十幾分鐘就能到廠區(qū)。這還是過去的邊陲嗎?”宜賓富源發(fā)電設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人唐明書說。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(19)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,C6008次列車乘務(wù)員在貴陽北站站臺(tái)上準(zhǔn)備登車。新華社記者 劉續(xù) 攝

  這里哪還像過去的邊陲?中歐班列有一半的貨物貿(mào)易從成都和重慶發(fā)出,烏蒙山區(qū)成為承接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶上游的樞紐?!叭f里長江第一城”四川宜賓,從過去扼守金沙江的險(xiǎn)峻之地,一躍成為四川南向開放的主通道。航空、高鐵、高速、港口,通江達(dá)海的“千年酒城”正以前所未有的速度邁向內(nèi)陸開放新前沿。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(20)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,在貴陽北站,C6008次列車乘務(wù)員在出發(fā)前和身著彝族服裝的演員共同迎接旅客。新華社記者 劉續(xù) 攝

  24歲的尼泊爾留學(xué)生賽俊杰5年前來到四川。如今他已愛上“宜賓燃面”,還能熟練地告訴老板要“微辣”還是“中辣”,“希望畢業(yè)后,我能開一家做中尼貿(mào)易旅游的公司,商機(jī)太多了?!毕褓惪〗苓@樣的年輕人,宜賓市目前有700多名,他們來自全球50多個(gè)國家,總?cè)藬?shù)在四川僅次于省會(huì)成都。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(21)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,G4101次列車駛?cè)胍速e西站。新華社發(fā)(曾朗 攝)

  “雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”在決勝全面建成小康社會(huì)之際,高鐵駛?cè)胛羧仗祀U(xiǎn),烏蒙山區(qū)氣象一新。

(新華全媒頭條·圖文互動(dòng))(22)烏蒙歡歌高鐵來——寫在成貴高鐵通車之際

  12月16日,在成都東站,乘坐成貴高鐵首班車的乘客(中)在發(fā)車前留影。新華社發(fā)(胥冰潔 攝)

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