新華社北京３月８日新媒體專電 題：某新型戰(zhàn)機(jī)總設(shè)計(jì)師楊偉：以自主創(chuàng)新探索航空裝備的“中國(guó)方向”
新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者呼濤 李響
?。常禋q，楊偉成為中國(guó)航空工業(yè)最年輕的飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。
５３歲，這位飛機(jī)總設(shè)計(jì)師的成長(zhǎng)和一個(gè)大國(guó)的“起飛”融為一體——他的人生軌跡，已經(jīng)和殲－１０飛機(jī)、殲－１０系列改進(jìn)型飛機(jī)、“梟龍”飛機(jī)以及中國(guó)某新型戰(zhàn)機(jī)緊密相連。
“中國(guó)航空不僅有聚焦全球關(guān)注的新型戰(zhàn)機(jī)，還將憑借自主創(chuàng)新在全球航空裝備競(jìng)爭(zhēng)格局中探索出‘彎道超車’的‘中國(guó)方向’。”全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航空工業(yè)科技委副主任、某新型戰(zhàn)機(jī)總設(shè)計(jì)師楊偉，在２０１７年全國(guó)兩會(huì)上接受新華社記者專訪時(shí)激情表示。
自主創(chuàng)新讓航空新裝備不斷出現(xiàn)
“航空裝備發(fā)展要服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略。中國(guó)航空人將憑借自主創(chuàng)新讓新裝備不只有某個(gè)機(jī)型的‘驚鴻一瞥’，而是全面、系列化趕超世界先進(jìn)水平?！睏顐ピ趦蓵?huì)上說(shuō)。
他說(shuō)，“中國(guó)的航空新裝備會(huì)不斷出現(xiàn)，包括殲－１０系列、“梟龍”系列以及更多的新型號(hào)飛機(jī)。在不斷拓展已有型號(hào)的系列化發(fā)展的同時(shí)，我們還會(huì)探索更新的型號(hào)，這是航空人服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的職責(zé)使命?！?/p>
“中國(guó)發(fā)展新動(dòng)能不斷增強(qiáng)”“新動(dòng)能正在撐起發(fā)展新天地”。航空新裝備的發(fā)展，印證了２０１７年政府工作報(bào)告的如上判斷。
在去年１１月舉辦的２０１６中國(guó)珠海航展上，從全面公開亮相的“２０系列”到大飛機(jī)家族的重磅成員，從高端無(wú)人機(jī)到航空武器裝備，從軍用飛機(jī)到民用飛機(jī)——中國(guó)航空工業(yè)以前所未有的姿態(tài)，向世界展示了一個(gè)脈絡(luò)日漸清晰的中國(guó)高端航空裝備譜系。
在楊偉看來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)已取得了兩個(gè)飛躍——一是產(chǎn)品的飛躍，二是研發(fā)、制造、保障體系的飛躍。“我們?nèi)〉昧撕艽蟪煽?jī)，但必須正視的是，我們與世界最先進(jìn)水平還有差距。”
一個(gè)國(guó)家航空裝備的國(guó)際影響力，并不是依賴于單一產(chǎn)品，而是要依靠整個(gè)工業(yè)的發(fā)展和航空產(chǎn)品家族，也就是系列產(chǎn)品的井噴式發(fā)展。“中國(guó)智慧不僅要服務(wù)中國(guó)裝備進(jìn)步，還可以通過(guò)中外聯(lián)合研制、軍貿(mào)等方式發(fā)揮作用?！睏顐フf(shuō)。
以中國(guó)和巴基斯坦聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)為例，楊偉說(shuō)：“‘梟龍’就是個(gè)載體，我們會(huì)根據(jù)合作方的需求進(jìn)行研發(fā)，根據(jù)拓展國(guó)家的需求進(jìn)行持續(xù)調(diào)整?！畻n龍’做得越好，越能提升中國(guó)航空工業(yè)的國(guó)際影響力，而中國(guó)航空工業(yè)的名片對(duì)梟龍也有促進(jìn)?！?/p>
趕超國(guó)際先進(jìn)水平仍有過(guò)程
作為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，航空與國(guó)家的整體實(shí)力、科研水平、工業(yè)基礎(chǔ)等緊密相連。楊偉表示，如今，中國(guó)已經(jīng)躋身全球包括美國(guó)、俄羅斯和歐洲在內(nèi)的四大航空體，但要實(shí)現(xiàn)全面比肩乃至趕超，仍有差距。
楊偉認(rèn)為，中國(guó)與世界先進(jìn)水平可以說(shuō)是“大體比肩”。他說(shuō)：“別人的東西已經(jīng)搞了十幾年，我們的產(chǎn)品剛剛出來(lái)，還是要正視差距的。但是我們要看到已經(jīng)取得的進(jìn)步，以及在某些方面的趕超，這樣將更有發(fā)展的動(dòng)力?！?/p>
對(duì)于更遠(yuǎn)未來(lái)的航空裝備發(fā)展，有人希望什么都比現(xiàn)在好——飛的要比現(xiàn)在快、要比現(xiàn)在遠(yuǎn)、比現(xiàn)在高，什么酷炫“超能力”都有。
“怎么可能有這樣的產(chǎn)品？任何一個(gè)產(chǎn)品都有取舍，沒(méi)有取舍的產(chǎn)品不是一個(gè)好產(chǎn)品。你有針對(duì)性的目標(biāo)，比如，依據(jù)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的特點(diǎn)要突出一些東西、舍掉一些東西，這是必須的?！睏顐フf(shuō)，作為航空裝備的設(shè)計(jì)者，就是要在滿足國(guó)家戰(zhàn)略需求與技術(shù)可行性上不斷探索與取舍。
探索未來(lái)天空需要中國(guó)方向
中國(guó)航空業(yè)歷經(jīng)超過(guò)六十年、幾代人不懈努力，從與國(guó)際先進(jìn)水平的望塵莫及到望其項(xiàng)背，再到比肩前行?！艾F(xiàn)在到了今天這個(gè)點(diǎn)上，往前走比以往更難，難就難在你的方向性，我們就是這種方向性的探索者?！睏顐フf(shuō)。
“一直有個(gè)夢(mèng)想，希望對(duì)手根據(jù)我們的裝備來(lái)調(diào)整他們裝備的發(fā)展目標(biāo)，而不是我們根據(jù)別人的裝備來(lái)調(diào)整我們的發(fā)展目標(biāo)。如果那一天到來(lái)，就更值得自豪了?！睏顐フf(shuō)，中國(guó)航空人要想成為天空規(guī)則的制定者，唯有憑借原始創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新。
“行以致勝，謀以致遠(yuǎn)。所謂謀，首先要謀遠(yuǎn)、謀高、謀戰(zhàn)略?！睏顐フf(shuō)。
目前，中國(guó)在航空等高端裝備制造等領(lǐng)域面臨的發(fā)展難度比以往更大?，F(xiàn)在面對(duì)未來(lái)的發(fā)展，中國(guó)航空人不僅要自己探索方向，還要探索產(chǎn)品定位和新的手段。“這些對(duì)未來(lái)探索的源頭不再是借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，而是要在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上進(jìn)行探索”。
“如果將以往中國(guó)航空業(yè)追趕先進(jìn)目標(biāo)比作在山路上沿著崎嶇小道往前跑。今天和未來(lái)的中國(guó)航空人就如同身處森林之中，要探索出路?！睏顐フf(shuō)，只有成為規(guī)則制定者，才能掌握話語(yǔ)權(quán)。
在他看來(lái)，對(duì)未來(lái)發(fā)展的方向性探索依賴的技術(shù)將更加需要?jiǎng)?chuàng)新?！案悠茖W(xué)一點(diǎn)，更加原始一些或者更加基礎(chǔ)一些，更加依賴于科學(xué)上的突破，更加依賴于原始的創(chuàng)新?！?/p>
“只要探索，就有失敗，就有往復(fù)。我覺(jué)得現(xiàn)在往前走的壓力和挑戰(zhàn)更大，但是只有自主創(chuàng)新才是唯一的出路！”楊偉說(shuō)，探索和挑戰(zhàn)未知的過(guò)程更有價(jià)值，也更有樂(lè)趣。
航空裝備事業(yè)是一項(xiàng)“低調(diào)的大事業(yè)”，需要耐得住寂寞的先進(jìn)群體，尤其是年輕一代航空人。楊偉說(shuō)：“中國(guó)航空的井噴式發(fā)展為年輕人提供了前所未有的大舞臺(tái)，國(guó)家極為重視的中國(guó)制造和創(chuàng)新發(fā)展，都讓年輕人有了更多的創(chuàng)新實(shí)踐的條件和機(jī)會(huì)?！?/p>
