新華社北京3月2日電(記者白國龍、姜瀟)我國重型運載火箭研制工作已正式啟動先期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、方案深化論證,目前火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)攻關(guān)已取得突破性進(jìn)展。
“火箭的運載能力有多大,航天的舞臺就有多大。”全國人大代表、中國航天科技集團(tuán)公司六院科技委主任譚永華說,當(dāng)前,世界航天強(qiáng)國紛紛重啟重型運載火箭研制計劃,歐洲、日本、印度競相推進(jìn)新型大運載火箭研究論證。與此同時,中國航天人也加緊研制自己的重型運載火箭。
中國航天科技集團(tuán)公司一院總體部主任設(shè)計師秦旭東說,我國重型火箭先期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、方案深化論證工作于2016年6月正式批復(fù)立項,主要的攻關(guān)內(nèi)容為“一總?cè)蟆保阂豢偧粗匦突鸺目傮w技術(shù)和方案優(yōu)化;三大即10米級大直徑箭體結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制造和試驗,480噸大推力的液氧煤油發(fā)動機(jī),220噸大推力的氫氧發(fā)動機(jī)。
目前,兩種大推力發(fā)動機(jī)的攻關(guān)進(jìn)展順利。譚永華說,480噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)已經(jīng)完成了首次發(fā)生器-渦輪泵聯(lián)試,試驗達(dá)到了預(yù)期目的,通過試驗驗證了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和組件方案的可行性,標(biāo)志著480噸液氧煤油發(fā)動機(jī)研制關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得突破性進(jìn)展。而220噸級高性能氫氧發(fā)動機(jī)也已完成了多個組件方案詳細(xì)設(shè)計,進(jìn)行了組件的研制試驗工作。
此前國家航天局副局長吳艷華曾介紹,我國重型運載火箭擬命名長征九號,計劃在2030年左右實現(xiàn)首飛。
秦旭東說,相比直徑5米的大火箭長征五號,重型運載火箭長征九號的研制難度更大,要求更高。
“火箭大到一定程度后,很多事情變得復(fù)雜起來,比如做常規(guī)的模態(tài)試驗,以前長征五號是把火箭懸吊起來做的,但重型火箭就沒法吊起來,它太大了,這就是我們要攻關(guān)的內(nèi)容?!鼻匦駯|說。
譚永華介紹,長征九號重型運載火箭方案設(shè)計的推力超過3000噸,近地軌道運載能力達(dá)100噸以上,地月轉(zhuǎn)移軌道運載能力50噸以上,可滿足未來載人登月、火星探測和更遠(yuǎn)的深空探測需求。如果首飛成功,有望成為全世界運載能力最大的火箭。